❄️ Pertamax Turbo Untuk Motor 150Cc

Pertamax Turbo buat Yamaha NMax 155 Lebih Nendang di Jalan Foto pinterest Bensin Pertamax Turbo buat Yamaha NMax 155Rekomendasi Bensin untuk Yamaha NMAX selain Pertamax TurboPertamax BiasaGunakan Pertamax TurboPertamax RacingKecepatan Maksimal Yamaha NMax 155 dengan Pertamax Turbo Bensin Pertamax Turbo buat Yamaha NMax 155 OTOBIKES – Bahan bakar minyak BBM jenis Pertamax Turbo untuk Motor Yamaha NMax 155 sangat bagus. Pasalnya, performa motor bisa lebih nendang jika menggunakan bensin jenis ini. Motor yang memiliki kapasitas mesin 150cc tersebut menggunakan rasio kompresi mesin 10,51. Karenanya, Yamaha NMax 155 akan lebih bertenaga apabila menggunakan jenis BBM dengan ron 92 ke atas. Adapun BBM yang memenuhi kriteria tersebut adalah Pertamax, Pertamax Turbo, Pertamax Dex, dan Dexlite. Penggunaan bensin dengan ron yang tinggi akan membantu motor lebih gampang berakselerasi. Selain itu, performa mesin akan lebih halus serta konsumsi bahan bakar menjadi lebih irit. Sementara mesin juga lebih awaet karena dapat berjalan dengan baik karena menggunakan BBM dengan kualitas tinggi. Meskipun harga Pertamax Turbo lebih mahal dari BBM jenis pertalite, maupun Pertamax biasa, tetapi hal itu akan terbayar dengan performa motor yang lebih nendang. Selain itu, mesin yang lebih enteng membuat motor tidak gampang rusak. Karenanya, Anda bisa menghemat biaya perawatan mesin motor, seperti penggantian onderdil dan sebagainya. Rekomendasi Bensin untuk Yamaha NMAX selain Pertamax Turbo Seperti dalam penjelasan sebelumnya, motor Yamaha NMax 155 menggunakan kompresi mesin 10,51. Spesifikasi tersebut membuat motor ini akan lebih bagus apabila menggunakan bensin dengan nilai oktan ron 92 ke atas. Pasalnya, dengan menggunakan bensin yang berkualitas, Yamaha NMax 155 yang memiliki mesin motor besar dapat berpacu dengan maksimal. Hal ini akan berbeda jika motor menggunakan bensin jenis pertalite atau ron yang lebih rendah. Berikut ini adalah rekomendasi bensin yang bagus untuk motor Yamaha NMax 155. Salah satu kriterianya adalah memiliki nilai oktan ron di atas 92 sesuai standar pemakaian BBM motor jenis ini. Pertamax Biasa Rekomendasi BBM pertama yang dapat Anda gunakan untuk motor Yamaha NMax 155 adalah Pertamax biasa. Bensin jenis ini memiliki nilai oktan ron 92 dan sesuai dengan standar motor. Di Indonesia Pertamax menjadi BBM nomor 2 paling banyak digunakan untuk kendaraan roda 2. Untuk yang pertama adalah pertalite yang memiliki oktan 90. Oleh karena itu, apabila memiliki motor Yamaha NMax 155, minimal menggunakan bensin dengan oktan 92 seperti Pertamax. Gunakan Pertamax Turbo Apabila Anda menginginkan motor Yamaha Nmax 155 dapat bekerja secara maksimal, menggunakan BBM jenis Pertamax Turbo sangat bisa membantu pengendara. BBM jenis ini memiliki nilai oktan ron 98, sehingga sangat bagus untuk mesin. Pertamax Turbo sendiri adalah BBM dengan kualitas tinggi yang cocok untuk kendaraan yang menggunakan mesin bereknologi tinggi. Di antaranya adalah mobil-mobil sport seperti Lamborgini, dan Ferrari. Untuk kendaraan bermotor, Pertamax Turbo diperuntukkan kepada motor gede. Bukan berarti motor dengan mesin lebih rendah tidak bisa memakainya. Apabila Anda memiliki motor Yamaha NMax 155, penggunaan Pertamax Turbo sebagai bahan bakar akan sangat bagus untuk mesin. Meskipun harganya cukup tinggi. Pertamax Racing Rekomendasi BBM untuk motor Yamaha NMax 155 selanjutnya adalah Pertamax Racing. Bensin jenis ini cocok untuk kendaraan balap, dan atau motor dengan kompresi mesin 131. Oleh karenanya, Yamaha NMax 155 yang memiliki kompresi mesin 13,51 juga bisa menggunakan BBM jenis ini. Pasalnya, Pertamax Racing memiliki nilai oktan ron 100. Pertamina mengklaim jenis BBM Pertamax Racing sangat bagus untuk kendaraan dengan mesin yang tinggi. Yamaha NMax 155 pun dalam kategori tersebut, karena menjadi skuter matic dengan mesin 155cc. Kecepatan Maksimal Yamaha NMax 155 dengan Pertamax Turbo Kecepatan rata-rata motor standar dari Yamaha NMA 155 adalah 120-125 km per jam. Sementara itu, apabila menggunakan Pertamax Turbo, motor ini bisa mencapai kecepatan maksimal dari kemampuan standar mesin 155cc yakni 135 km per jam. Meski begitu, penggunaan BBM yang lebih tinggi dari anjuran pabrik tidak dianjurkan. Pasalnya, hal tersebut bisa menimbulkan efek samping pada mesin dalam jangka panjang. Oleh karenanya, untuk motor Yamaha NMax 155 lebih baik menggunakan bensin Pertamax yang sesuai standar pabrik. Apabila ingin menggunakan jenis BBM lain yang memiliki otan lebih tinggi, pastikan melakukan perawatan mesin secara rutin. Demikian adalah ulasan mengenai penggunaan Pertamax Turbo untuk motor Yamaha NMax 155 yang membuat motor bisa lebih nendang. Anda dapat mencoba menggunakan bensin dengan oktan ron 98 tersebut kepada motor Anda, tetapi harus mengetahui resiko pada mesin motor.

Jakarta- PT Pertamina (Persero) menaikan harga dua produk BBM non subsidi per 18 September 2021. Dua produk tersebut berupa Pertamax Turbo RON 98 dan Pertamina Dex. Pertamax Turbo (RON 98) naik dari semula Rp 9.850 per liter menjadi Rp 12.300 per liter. Sementara Pertamina Dex (CN 53) dari semula Ro 10.200 per liter menjadi Rp 11.150 per liter.

Sering kita mendengar nama pertamax turbo. Namun sangat jarang kita mengeahui bahan bakar tersebut untuk motor apa atau cocok di motor apa. Selain itu, masih banyak juga pertanyaan terkait kecocokan pertamax turbo dengan mesin berkompersi rendah, seperti Beat, Scoppy, Mio, dan yang lainnya. Bahkan tidak hanya itu saja. Pertanyaan terkait dengan kecocokan pada motor sport juga jadi fokus utama. Seperti kekurangan atau kelebihan jika digunakan pada Yamaha Vixio atau sekelas yang lainnya. Lantas apa motor yang cocok pakai pertamax turbo ? Sedikit Mengulas Tentang Pertamax Turbo Pertamax turbo, kali pertama ditemukan pada Kamis 11/08/2016. Hal tersebut ditemukan pada ajang GIIAS 2016. Bahan bakar ini memiliki angka RON 98. Hal tersebut membuat pertamax turbo menjadi salah satu yang berada di kasta tertinggi bahan bakar dari brand pertamina. Selain itu, pertamax turbo juga unggul dari jenis yang lain. Seperti pertamax plus yang memiliki angka RON 95. Namun masih kalah dengan pertamax racing dengan RON 100. Bahkan, pertamax turbo memiliki tujuan sendiri di pasar bahan bakar. Pertamina telah menyiapkan pertamax turbo untuk menggantikan keududukan pertamax plus yang sebelumnya ssudah bertahun-tahun berada di kasta tertinggi. Seperti diketahui, pada masa lalu pertamax merupakan pengganti dari premix yang dikarenakan masalah kandungan timbal. Kemudian dengan pertamax plus adalah pengganti dari varian super TT, yang mana sebelumnya pernah berjaya pada era 2000-an. Kini, muncul pertalite yang dipersiapkan untuk melenyapkan premium. Kemudian pertamax turbo yang juga dipersiapkan untuk menggantikan pertamax plus. Lalu pertamax turbo adalah jenis bahan bakar khusus yang diproduksi oleh Kilang Balongan. Selama ini, produk pertamina tersebut menggandeng mobil berkelas. Seperti salah satunya adalah Lamborghini. Hal tersebut sebagai icon dan partner kerjasama pada event balap internasional. Pertamax Turbo Cocok Pada Motor Berkompersi Seperti diketahui, rasio kompresi mesin dengan RON bahan bakar memiliki hubungan garis lurus. Sehingga, jika ingin mencoba maka harus meneliti lebih dalam lagi supaya tahu motor yang cocok pakai pertamax turbo. Pertamax turbo memiliki oktan atau angka RON 98. Sehingga, jika dipikir ulang maka pertamax turbo akan digunakan pada mesin kendaraan yang memiliki rasio kompresi tinggi. Namun bagaimana jika mesin dengan kompresi rendah dengan menggunakan bahan bakar RON tinggi. Jawaban yang paling tepat dan simpel adalah pemborosan. Boros dalam artian secara materi. Sebab, pertamax turbo memiliki harga yang cukup mahal. Selan itu, ada teori teknis yang lain. Memang secara teori bahan bakar dengan RON tinggi dimasukkan ke mesin berkompresi rendah malah tidak bisa dibakar. Selain itu, pertamax turbo tidak akan menghasilkan power yang lebih baik. Malah akan memuntahkan tenaga dari mesin yang menurun dan bahkan akan membuat polusi menjadi semakin tinggi. Sebab, bahan bakar dengan RON rendah memiliki sifat yang dapat menguap lebih mudah. Sehingga, pertamax turbo akan terbakar dengan maksimal pada mesin berkompresi rendah. Sedangkan bahan bakar dengan RON rendah kemudian dimasukkan ke mesin berkompresi tinggi, maka aka mengalami pembakaran dini. Kemudian membuat mesin menjadi menurun dan performa motor berkurang. Cara Mengetahui Rasio Kompresi Pada Mesin Motor Kemudian cara yang tepat untuk mengetahuinya adalah dengan membuka buku panduan manual motor. Selain itu, anda juga bisa mencari tahu di internet. Namun apabila masih kesulitan, maka masih ada cara yang mudah dan mungkin bisa dilakukan semua orang. Yakni dengan cara melihat sistem pendingin motor, pendingin udara atau cairan pendingin. Jika memiliki pendingin udara, maka mesin motor memiliki rasio kompresi rendah atau di bawah 101. Apabila motor memiliki berpendingan cairan atau radiator, sudah jelas bahwa motor tersebut berkompresi tinggi, atau paling tidak di atas 101. Mesin dengan kompresi tinggi akan menghasilkan suhu mesin yang tinggi. Sebab, pabarikan motor dilengkapi dengan radiator untuk mendapat pendingin yang optimal. Namun cara melihat sistem pendinginan tersebut masih memiliki kelehaman. Salah satunya adalah tidak tahu secara pasti berapa angka rasio kompresinya. Namun kursus mekanik motor biasanya akan memberi tahu rasio kompresi pada motor. Rekomendasi Mesin Pakai Pertamax Turbo Seperti diketahhui, mesin dengan sistem bahan bakar karbu dan memiliki kompersi rendah malah sangat tidak disarankan menggunakan pertamax turbo. Hal tersebut dikarenakan rasio kompresi dan suhu mesin tidak dapat seara sempurna membakar bensin dengan oktan tinggi. Namun demikian, masih ada motor karbu yang memiliki kompresi tinggi. Beberapa diantaranya seperti Honada Old Vario 110 dan juga Yamaha Old Jupiter MX 135 cc. Kemudian bahan bakar berjenis pertamax turbo juga sangat rekomendasi pada mesin yang menggunakan sistem injeksi dan turbocharger. Meski demikian, mesin yang tidak menggunakan sistem turbocharger atau supercharger juga masih bagus jika menggunakan pertamax turbo. Sebab pengkabutannya menggunakan teknologi injeksi secara langsung atau direct injection. Teknologi injeksi pada mesin motor modern memiliki sistem yang membuat bensin masuk ke dalam ruang bakar mesin dengan bentuk butiran yang sangat halus atau atomisasi. Sebab kalau mesin menggunakan rasio kompresi rendah, maka bensin tetap terbakar sempurna. Sedangkan dengan turbocharger merupakan sebuah teknologi yang memiliki fungsi dalam memperkaya jumlah udara ke dalam ruang bakar. Dengan teknologi ini, maka akan bekerja utuk menyesuaikan tekanana atau kompresi, suhu, +BBM, kualitas campuran udara, efisiensi BBM, mengurangi emisi gas buang, dan peningkatan power. BacaJuga: Pertamina Naikkan Harga 3 BBM Non Subsidi, Ini Daftar Harganya. Produk Pertamax Turbo (RON 98) kini dijual Rp13.500 per liter, Pertamina Dex (CN 53) menjadi Rp13.200 per liter dan Dexlite (CN 51) menjadi Rp12.150 per liter untuk wilayah DKI Jakarta atau daerah dengan besaran pajak bahan bakar kendaraan bermotor (PBBKB) lima persen.

Berita Terkait Honda PCXAwalnya karena cekcok antara pengguna kendaraan. Kejadian terekam CCTV dan viral. Kejadian viral yang diduga kecelakaan tabrak lari terjadi pada Rabu 14/6/2023 pagi, melibatkan pengendara Toyota Avanza berinisial OS 26 dan MBP 34 pengendara Honda PCX Spesifikasi Berita. Dari rekaman CCTV terlihat jika motor MBP dengan nomor B 5595 KCH dihantam dari belakang oleh mobil Toyota Avanza bernopol B 2926 KFI yang dikendarai OD. Setelah ditabrak, kemudian pengendara motor yang terseret langsunLima unit Honda PCX Electric diturunkan. Konvoi diikuti sejumlah pejabat. Honda PCX Electric dikenalkan tahun 2019. Puluhan motor listrik mengikuti touring keliling kota Bandung pada gelaran Electric Fun Day 4/11/2022. Beragam motor listrik tumpah ruah di jalanan kota, tak terkecuali Honda PCX Electric. PT Astra Honda Motor AHM dan main dealer motor Honda wilayah Jawa Barat, PT Daya Adicipta Mustika DAM menurunkan lima unit Honda PCX Electric, lengkap dengan dua unit Emergency Road AssistaHonda PCX Electric dipakai untuk B to B. 20 unit bakal dikirim ke Bali. Sejumlah kendaraan listrik akan digunakan di gelaran Konferensi Tingkat Tinggi KTT Presidensi G20 yang berlangsung di Bali, pada 15-16 November 2022 mendatang. Termasuk Honda PCX Electric yang akan diserahkan PT Astra Honda Motor AHM kepada Dinas Perhubungan Provinsi Bali. Bicara soal Honda PCX Electric, motor listrik ini memang sejalan dengan upaya pemerintah dalam percepatan era elektrifikasi dan komitmen AHM menuju reKerusakan karena ditabrak mobil. Komponen paling mahal adalah ECM. Di sosial media, khususnya Facebook grup penggemar otomotif seperti HOI dan Bekakas pekan ini tengah viral mengenai biaya pergantian komponen dari Honda PCX 160 2022. Tak tanggung, biaya perbaikannya mencapai Rp 14 juta! Sontak hal ini ramai oleh komentar netizen. Ada yang bilang terlalu mahal, karena angkanya hampir setengah dari harga motor tersebut. Tapi ada juga yang menyebut jika hal itu merupakan hasil kelalaian pengemudi mHonda PCX 160 2022 pakai mesin baru berteknologi eSP+. Yamaha NMax 155 2022 andalakan jantung pacu Blue Core. Keduanya diuji menggunakan BBM ron 92. Seiring semakin mahalnya harga bahan bakar, terutama jenis non subsidi RON 92 ke atas, banyak masyarakat yang menginginkan motor dengan konsumsi bahan bakar yang hemat. Pabrikan pun sudah banyak berbenah agar kinerja mesin racikannya lebih efisien. Selain segmen motor matic entry level yang memang difokuskan untuk efisiensi penggunaan harian, ada pu

^{PertamaxTurbo, jenis bahan bakar dengan nilai ron terbesar diantara jenis lainnya dengan nilai 98. Bahan bakar pertamina racing digunakan khusus untuk kendaraan balap yang dapat menghasilkan pembakaran yang lebi baik dan cocok digunakan untuk jenis motor sport dengan kapasitas mesin besar.} Harga BBM Pertamina naik lagi per 3 Maret lalu Sebelumnya harga BBM perusahaan milik negara ini telah dinaikkan pertengahan Februari lalu Sekarang harga Pertamax Turbo tembus per liter PT Pertamina pada pertengahan Februari 2022 lalu telah menaikkan harga beberapa jenis BBM bahan bakar minyak, khususnya non subsidi. Namun pada awal Maret 2022 ini, perusahaan pelat merah itu kembali menyesuaikan harga BBM. Kenaikan ini menyasar jenis BBM Pertamax Turbo, Dexlite, dan Pertamina Dex. Sementara itu jenis BBM Pertamax maupun Pertalite masih sama, tidak ada perubahan alias tetap pakai harga lama. Baca Juga Update Harga BBM Shell, Pertamina, Vivo, dan BP Maret 2022, V-Power Series Nyaris per Liter Bagi pengguna motor gede yang kapasitas mesinnya di atas 250 cc, kemudian motor lain yang kompresinya tinggi dari 111 hingga 131 sehingga wajib minum Pertamax Turbo wajib tahu nih. Jenis BBM dengan nilai oktan 98 ini kenaikannya paling tinggi. Dari harga sebelumnya kini melonjak menjadi atau naik per liter. Kemudian Dexlite dari menjadi lalu Pertamina Dex dari menjadi Penyesuaikan harga BBM Pertamina tersebut merupakan implementasi Keputusan Menteri ESDM K/12/MEM/2020 tentang Formula Harga Dasar Dalam Perhitungan Harga Jual Eceran Jenis BBM Jenis Bensin dan Solar yang Disalurkan Melalui SPBU. Baca Juga Harga Pertamax Turbo Naik, Masihkah Efisien Buat Campuran Pertalite Untuk Naikkan Oktan? Keunggulan Pertamax Turbo Dipakai di Motor Mengacu keterangan resmi Pertamina, jenis BBM Pertamax Turbo cocok digunakan untuk berbagai macam motor, jadi bukan cuma mobil. Keunggulan Pertamax Turbo, lebih lanjut menjaga performa mesin tetap optimal, khususnya yang berkompresi mesin tinggi. Pertamax Turbo memiliki nilai oktan atau research octane number atau RON 98. Angka ini mempengaruhi tenaga mesin yang dihasilkan berdasarkan tingkat kompresi. Selain itu, jenis BBM yang satu ini juga mengandung zat aditif yang disebut Pertatec atau Pertamina Technology. Fungsinya bisa mengurangi endapan kotoran pada bagian injektor hingga 80 persen. Tak kalah penting adalah tingkat sulfur yang rendah di bawah 50 ppm yang sudah sesuai standar Euro 4, sehingga gas buangnya juga lebih ramah lingkungan. Tingkat sulfur yang rendah juga memastikan mesin tidak mengalami korosi akibat sifat asam pada kandungan tersebut. Selanjutnya mesin motor yang pakai Pertamax Turbo diklaim lebih bersih dan bekerja secara efisien. Duh, jadi harus ngirit-ngirit nih biar tetap bisa isi Pertamax Turbo! Baca Juga Perbandingan Kenaikan Harga BBM di Berbagai Merek, Mana yang Paling Mahal? Dalamkasus ini, menurut instruktur service Yamaha STSJ pak Dwi mengatakan, "Kompresi 11,6 masih bisa memakai Pertalite, tapi secara rasa dan tenaga akan beda. Sesekali pakai bensin Pertamax Turbo untuk membersihkan kerak, agar ruang bakar kembali bersih. Kalau Pertamax 92, masih aman.". Jadi jangan asal pilih harga murah dalam memilih Dilihat 4,402 – Wis cak….ibarat dongeng IWB ingin tuntaskan ceritanya sampai klimaks. Pokoke tuntas-tas biar komplit. Makanya jika artikel kemarin hanya satu motor…kali ini IWB brojolin testing menggunakan bensin Pertamax Turbo untuk 5 motor sekaligus yakni Honda Vario 150, Satria FU lansiran 2007, X-Ride, Vixion dan CB150R. Nah….seperti apa saat keempat motor tersebut ketika diasupin bensin RON 98??. Berdasarkan review dan testimoni pembaca….berikut hasil detil kelima produk….. IWB harus ucapkan buanyaaakkkk terima kasih pada para reader yang sangat antusias ngeshare pengalaman mereka menggunakan bensin terbaru dari Pertamina berlabel Pertamax Turbo. Nah….seperti yang pernah IWB jabarkan sebelumnya, PTurbo ini selain memiliki oktan tinggi juga dilengkapi Ignition Boost Formula IBF yang diklaim membuat pembakaran makin sempurna….. Secara singkat paling tidak ada 3 keunggulan utama yang diutarakan Pertamina. Pertama, Pertamax Turbo memberikan sensasi driveability, kendaraan menjadi lebih responsif. Kedua, akselerasi lebih terasa?..pembakaran sempurna torsi kendaraan menjadi lebih tinggi. Ketiga, mendukung kecepatan maksimal, adanya teknologi Ignition Boost Formula IBF membuat bahan bakar lebih responsif terhadap proses pembakaran. Kuwi teorine. Tapi gimana saat dijajal dilapangan??…. Sudah dua motor yang IWB share pada artikel sebelumnya yakni Mio GT dan NMax. Nah….untuk melengkapi testing dimotor berbeda IWB melibatkan para reader yang begitu antusias ngeshare feeling mereka ketika jajal Pertamax Turbo pada tunggangan kesayangan. IWB sudah mendapatkan 5 motor sebagai referensi sampeyan yaitu Honda Vario 150, Satria FU, X-Ride, Vixion dan CB150R. Kita langsung pada testimoni reader berikut ini…. Testing Pertamax Turbo pada Honda Vario 150 bro Indra Assalamualaikum gan.. kenalin nama ane indra gan asal pontianak yang sekarang berada di jakarta selatan gan.. tepat nya di kuningan. Ane pembaca setia warung agan tapi gak pernah komen males ane gan... Ane mau ngeserrrrr pengalaman ane make PERTAMAX TURBO efek keseringan baca ripiw di blog agan haha yang kerjasama sama pabrikan mobil idaman mbah ane gan.. *LAMBORGHINI* hehe. Motor ane VARIO 150 ISS gan… waktu itu saya coba beli si turbo dispbu kuningan kagak tau dah ape name tu sepebeu Terus langsung isi dah tuh full tankkkk se tank tank gan…kondisi isi tangki kurang lebih setengah literan gan… Impresi pertame tuhhh gan… wiidiih.. ni mesin alus bener yak katang tepung beras R*SE BR**D.. wkwk.. pas ane gas tuh mbeb *nama motor ane* seddap bener dah. Kebetulan waktu itu kondisi jalan agak sepi gan.. ane langsung coba ngibrit dah… dan alhasil si mbeb bisa tembus ampe kurang lebih 125kph. Padahal kalo biasa nya mentok di 110kph gan dengan premium tapi hehe… untuk tingkat konsumsi bensin nya sih ane gak tau gan….karna sering ngibrit gan… hehe.. Sekian ripiw pertanax turbo dari ane yah gan… oh ya gan ane mau tanya juga nih gan.. kalau ane sering make si turbo buat si mbeb bakalan ada resiko yang bahaya gak gan??… makasih gan.. hehe salam otomotif Indonesia gan.. -Yudi- Testing Pertamax Turbo pada Yamaha Vixion bro Gesang Selamat pagi kang iwan, saya bisa dibilang iwabaholic soalnya selalu dan makanan tiap hari baca warung kang iwan. Awalnya saya baca postingan kang iwan soal pertamax turbo, dilalah kebeneran motor saya NVL bensinne telas. Yowis skalian nyobain deh pertamax turbo Spek motornya mesin standar habis, keluaran 2013, jarak tempuh baru 16000km, pakai oli yamaha supersport, belum diservis sudah 2 bulan jarang dipakai soalnya. Sebelumnya saya pelanggan setia shell, males antrine kang kalo melipir kepertamina. Nah saya isi full Rp kedalam tangki NVL dapet Langsung saya pakai seperti biasa, selang 10 menitan motor baru kerasa banget kang bedanya…. Biasanya ya, saya berkendara dalam waktu 1 jam tangan udah kesemutan karena getaran NVL itu berasa banget. sengaja juga kang motor belum diservis karena biar terasa bedanya, kalo udah diserviskan enteng2 aja. Nah Setelah 2 jam saya berkendara, berasa banget motor saya getarannya halus. Blass gada getar2 geli2 bikin kesemutan tangan. Terus ini tenaganya, enteng tenan kayak abis diservis… Tapi bagian paling saya suka ya itu kang, getarannya alus tenan. Padahal kemaren2 mau tak selipin karet diantara pegangan stangnya, dilalah pake pertamax turbo alus tenan. Tenagane juga mantep kang. Kepanjangan ya kang ? maaf kang, semangat ceritainnya. Terima kasih kang iwan. Sukses selalu warungnya. *ngambilpisanggoreng – Gesang- Testing Pertamax Turbo pada Yamaha X-Ride bro Iqbal Ass, kang iwan ikutan testimoni nih dari kemaren mau kirim ga sempet mulu banyak kerjaan, jadi gini kang kemarin hari selasa ane isi pertamax turbo full tank nih sombong dikit wkwkwk, dan hal hasil irit parah om sampe hari ini kamis masih ganteng di atas mulu ini kaga turun-turun, padahal jarak rumah ke tempat pkl lumayan jauh Dramaga – Semplak, dan bawa motor selalu kencang diatas 60km/jam dan tarikan si x ride makin ringan, ya meski dengan bantuan roller dan per cvt yg diubah…. Namun over all menurut ane PERTAMAX TURBO buat motor jenis x ride irit varahh om. tu opini saya om mengenai turbo di x ride, kalau menurut saya sih segitu keitung irit soalnya jarak tempuh dan di sini termasuk daerah yg rawan akan macet om, sebelumnya saya pakai plus emang irit juga tapi tetep aja dibanding dengan turbo tetap irit turbo. Sekian om lanjutannya yang tadi kepencet sending om hehe. Sekian om semoga d posting di blognya biar hitz motor ane wkwkqk matur nuhun om.. -Igbal- Testing Pertamax Turbo pada Honda new CB150R bro Iqbal Apa kabar kang iwan, Saya Dimas Wizz Lazuardi pembaca setia tulisan mas Iwan dan pembesut All New CB150R. Mau sekedar sharing aja nih kang rasanya All New CB150R pake pertamax turbo. Pertama kondisi bensin pertamax tinggal 1 strip kedap-kedip langsung saya isi full Pertamax Turbo sampe tumpeh-tumpeh D. Motor saya aja muter-muter 1-2 Km an kang malah kurang itu udah kerasa banget perubahanya. Saya mau cerita performa aja yah kang soalnya baru ngisi jadi ga ngitung irit engganya hehehe…. Secara performa itu akselerasi motor jauh meningkat blas blasan kang dari pertamax biasa. responsif banget. Terus untuk top speed seyakin yakinnya cukup meningkat saya ga meratiin top puncak berapa tapi itungan saya untuk mencapa angka 120 itu gapake waktu lama kang dibanding pake pertamax. Makanya saya gatel deh itu tangan buat mlintir gas kalo lagi harus pelan, soale nikmat kang buat explore power. kalo untuk vibrasi mesin sesungguhnya memang lebih halus kang tapi ga begitu signifikanlah tapi tetep kerasa kok perbedaanya. Segitu aja kang yang bisa saya share hehehe makasi yah kang Ÿ˜€ – Dimas lazuardi- Testing Pertamax Turbo pada Satria FU 2007 bro Rossi Siang mas Iwan, Salam kenal. Sy Muhammad Rossi pembaca setia warung mas Iwan. Berdomisili di Bintaro. Nah, setelah membaca tentang artikel mas Iwan tentang Pertamax Turbo di Mio GT. Saya jadi tertarik turun ngaspal lagi. Biasanya kerja pakai KRL. Rute kerja Bontaro-Merdeka Selatan. Motor sy Suzuki Satria 2007. Waktu di Jogja sempat naikkan kompresi disesuaikan dengan ron 92, Porting Polish jg di bengkelnya Doni Tata Ring Road. Balik lagi ke topik. Semalem pulang maen basket di daerah Tebet, isi Pertamax Turbo di Pom Bensin setelah Radio Dalam sebelum Pondok Indah Mall. Awalnya saya sedikit kaget ketika melihat warna cairannya merah. Jangan2 masih Pertamax Plus curiga dalam hati. Walhasil sy coba di Alteri pondok indah. Yang saya rasakan untuk stop & go lebih enteng. 0-100 km/jam itu bisa lebih cepat didapat. Selisih 1 detik dari Ron 93 Pertamax Plus. Begitupula 60-100 km/jam. Sejauh ini masih sebatas test performa. Belum test konsumsi bbm nya. Setelah mencoba Pertamax Turbo, sy jadi menikmati riding kuda besi lagi. Hehe. Entah hanya sugesti atau apalah. Demikian mas Iwan saya sampaikan pengalaman pribadi. Terima kasih mas Iwan. -Muhammad Rossi- Juozzzz gandozzz sampe bledhozzz cakkkk. Empat jempol deh jempol sikil melu ki xixixi buat para pembaca yang luar biasa antusias ngeshare pengalaman untuk para pembaca lain ketika menggunakan Pertamax Turbo pada tunggangan kesayangan. Asli…IWB sampe mringis milin kumis saking serius bacanya. Lha piye…gaya bahasanya keren-keren. Ada yang dikit-dikit “gannnn”…ada lagi yang menyebut “varahhhh” ….pokoke juozz gandozz para reader ki. Nah….dari sekian penjabaran bisa kita pastikan…. Hampir semua mengatakan….Pertamax Turbo memang membuat kendaraan makin ngacir. Kalau soal irit atau nggak mungkin masih ngambang ya kang sebab pengetesan memiliki hasil berbeda-beda tergantung gaya pengendara. Tapi yang sudah bulat dan kompak…oktan 98 ini sukses membuat akselerasi motor makin ngacir dan enteng. Lalu soal efek negatif sesuai pertanyaan bro Indra apakah membahayakan tunggangan atau nggak?… Secara teknis tidak mzbro. Oktan tinggi tidak akan membuat kerugian, kecuali satu….kantong sampeyan cepet bolonggggg. Lawong Rp. 8700/liter . Selebihnya justru keuntungan yang didapat sebab aditif yang dijejalkan pada Pertamax Turbo termasuk terbaik dikelas Pertamina. Efeknya??….pembakaran bagus, karbon atau kerak minim dan periode servis besar seharusnya bisa lebih panjang. Nah….piye, wis dapat gambaran to. Semoga bisa dijadikan bahan referensi buat para pembaca setia warung ini. Sayang sementara kota kecil mung dlongop ki lawong mbah Turbo belum nyampe kesana. Sabar-suburrrr pakdeeeee …...iwb KOzWp8S. 190 448 16 213 296 58 170 329 419

pertamax turbo untuk motor 150cc